4．高科技行业的研究发展，成本控制与企业竞争战略（3小时）------ 我们讨论台湾积体电路早期的成功源于专业代工，而近期的衰退却源于整合组件制造(IDM)公司﹐如英特尔﹑三星等垂直整合战略的冲击。日本佳能早期透过一个专业突破点和一个成功的行销模式超越施乐，但近期研发的重组和特殊的成本控制法造就了佳能的持续竞争力。透过中兴通信和大唐电信的对比，分析高科技行业成本控制对于四大互补业务现金流的影响。
5．中国电脑业的企业战略（3-6小时）------我们讨论联想，神州数码，长城电脑，清华紫光，北大方正的企业经营和扩张战略的失误。
6．汽车整车厂和汽车零件业的经营战略（6小时）----
中国汽车行业现状：竞争激烈，产能过剩，投资分散，难以形成经济规模，核心竞争力弱，自主品牌举步维艰，研发投资严重不足，研发能力薄弱
汽车行业发展方向：汽车类股票的市场走势分化，鼓励公平竞争与兼并重组，民营企业要向更高层次发展，合资企业中外双方以双赢为目标平衡发展 ，提高自主研发能力和技术创新能力，把握价值链关键环节，打造核心优势国际环境的变化和中国零配件业的未来
◆ 通用汽车与德尔福唇亡齿寒, 德尔福接手通用包袱不堪重负
◆ 跨国汽车零部件巨头纷纷进入，发展滞后的我国汽车零部件企业，由于技术和研发能力的先天不足，长期只能追着整车屁股后面跑、时刻面临被跨国巨头吃掉的危险，亟待突围
◆ 国际环境变化，中国将成为加工基地
◆ 中国零配件业面临洗牌：中国汽车零部件行业面临洗牌的可能性正在加大；德尔福、Tenneco、伟世通、TRW和Lear等一大批全球主要汽车零部件供应商将主导中国零部件业的重新洗牌国际汽车大厂的现况和重组
◆ 以现代汽车为案例，我们将探讨现代在质量，技术和业务整合以及全球销售的战略。
◆ 以日产汽车为例，我们将讨论如何解决汽车行业財務管理不善、業務成本高昂、非核心業務資產過多、產品開發遲滯、產能資源過盛、管理能力不足等等问题。
◆ 以三菱汽车为例，我们将探讨汽车行业的合作方案、開拓多元化市場、建立安全保護網、以及增加公眾認可度等问题。
7．中国电子连锁业迅速扩张战略（3小时）----我们讨论电子连锁零售业国美，苏宁和永乐的经营战略。整个讨论将以国美的资本运作为基础，以类金融为手段的操作手法，并配以苏宁和永乐战略的比较。
8．世界电子连锁业迅速扩张战略（3小时）-------我们讨论全球4大电子连锁店战略，包括百思买，电路城市，Radio Shack, 和DSG的开发新营运模式，成本控制，迅速扩张，以达到规模经济的战略模式。
9．香港竞争激烈的零售百货商场的制胜之道（3小时）-----我们分析各具特色的五大香港百货商，“名牌王”迪生，“副業王”永安，“經營王”思捷，“佈局王”永旺，“借力王”利福如何在相同的经营环境，竟然产生不同经营战略思维的过程，以及对经营绩效的冲击。
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